自転車レストア計画。さあどうするべか・・。

　去年の年末から始めた自転車レストア計画。今年の2月のはじめに塗装は終了したのですが、それからは乾燥もかねてひとまず休憩していました。まあ正直いってアウトドア用品（テントやストーブ）を買ってしまったので、パーツを調達できない状態です。まあ慌てる必要はないので、徐々に計画を進めていければ良いのですが。

　最近まではフレームにパーツを取り付けていなかったので、

イメージを掴みたくて少し組立ててみることにしました。

ブレーキ・アーチを取り付けるときに、スパナでフレームに傷つけてしまいました。やっぱ素人塗装ではモロイのか。最終的に気に入らなければステッカーか、タッチペンを召喚するざます。

　思ってた以上に綺麗な印象なんですが、ステムとハンドルはしっくりこない。ブルホーンにしたいなんて思っております。この自転車が完成するのはまだ先か、それとも急展開があるか。

クリアー塗装。

　前回の塗装から一週間ほど経って、ようやくクリア塗装しました。スプレーに記載されている説明では、カラーを塗って、五分後くらいにクリアを吹くべしとありましたが、今日になりました。

　一か所、吹き過ぎてしまったところがありますが、概ねうまく吹けたようです。後は最低でも一週間感想させて、様子を見てから磨き作業に入りたいですね～。

　早く磨きたいです。文字通りクリア塗装なので、ちゃんと塗れているのかよく分からないです。塗装前後の写真を見較べても、その違いは良く分かりません。磨くと違いが出てくるのでしょうか・・・。

フレームの再塗装。

　 　フレームの再塗装のためにカラースプレーをホームセンターでゲット。

　イメージは青みがかったシルバーなのだが・・・

　下地作りをしたフレーム。遠目に見ると綺麗です。 この上からカラースプレーを吹きます。

　
　写真よりも、もうちょっと「青」が強い色に仕上がりました。

　思っていたより綺麗に色が塗れてびっくりです。

　・・・といっても近くで見るとムラはあります。

　この上にさらにシルバーを重ね塗りしたいのですが、それをやるとせっかく綺麗に塗れたものが、崩れる可能性があります。

　今回はこのまま、クリアーを吹いてコンパウンドで磨いて完成させるのが吉なのかもしれない。こういうことをあれこれ考えるのが楽しいです。

下塗り。

　 　油分取り剤で脱脂をします。結構適当に終わらせてしまいました。

　物干しにひもをぶら下げて自転車をつりました。なんか作業っぽくなってきました。こういうの楽しいね☆

　プラサフはチビ缶一本では全然足りなかったです。急遽、原付を走らせてホームセンターでもう一本買ってきました。

　写真では割と綺麗に写っていますが、全くといって均一に塗ることができませんでした。やはり風のある日に屋外でスプレーを吹くのは馬鹿げていました。プラサフは速乾性なので、今日中に研磨作業に入れそうです。さあ本塗りをどうするか。

マスキング。

　ヤスリがけが#80→#180→#320→#600→#1000まで終わりまして、次は脱脂して下塗りへと作業を移そうと思います。

　下塗りまでは今週中に終わらしたいところです。

ヤスリ作業が大詰めをむかえました。

　写真だと分かりにくいですが、細かい部分は削り落せていないところが結構あります。

　ただいま、ヤスリの＃80→＃180→＃320まで削り終わりました。次は＃600のヤスリがけを行う予定です。

　磨くたびにフレームが輝いてくるのがおもしろいです。

塗装落としは大変だ。

　 　ヤスリだけでの塗装落としは大変です。おおまかなところは落とせたのですが、細かい部分がやっかいです。剥離剤を使えば簡単なんでしょうが・・・。

フレームのヤスリがけ。

　ついに重い腰を上げて、フレームの再塗装の準備にとりかかる。

　まずはサンドペーパーで塗装を落とす作業に入る。剥離剤は使わない方向で行こうと思っています。

　元の状態を写真に収めておきました。

こんな感じで手作業でヤスリがけを始めました。

　一番錆が浮いていた箇所から始めました。擦れば元の塗装が落ちたので、とりあえずひと安心です。ただ、これはかなり体力仕事かもしれない。早くコツをつかまなければ。細かい部分は後回しにして、全体を磨いて行く予定です。今年中に下塗りまで行きたいのですが、どうなることやら・・。

ハブのふたを開けてみる。

　 　自転車専用工具を持っていないので、ありものの工具で間に合わしたいところ。

　フロント・ハブはなんとか成功。

　

　油というよりは泥水。このあとクレ5-56を吹きかけて、ウエスで拭きとり、シマノのグリスを塗りこんで元に戻しました。玉当たりの調整は自転車を組み立てる時に、改めてやる予定です。

　リア・ハブは片側だけふたを開けることができたので、とりあえずそちらだけグリスアップをしておきました。専用工具がないと作業が全然進まない・・。

チェーン・カッター TL-CN27

ついに買っちゃいました。シマノ チェーン切り TL-CN27 。

　ギアは6段なので、チェーンもそれに対応したものだと思うのですが、何せものが20年前の自転車で、途中の整備状況もわからない。今回購入したチェーンカッターがちゃんと使えるのか、ちょっと不安。

　とりあえずピンが押し出せれば良いのでしょ。

　おっ、ピンが押し出てきた。

　あっけなく成功。

ピカールで磨く。

　今回はダイア・コンペのブレーキを磨きます。まずは耐水ペーパー1000番→1500番と磨いて、ピカールで仕上げる。
　写真では分かりにくいですが、なかなか綺麗になりましたよ！。もっと丁寧に時間をかければ、さらにきれいになるのでしょうけど、今回はこの辺で終了です。次はシフト・レバーにホイールを磨く予定です。

ピカールで自転車パーツを磨くのであーる。

　デザインが素敵でしょ。このピカールはとても歴史が長い、超ロングセラーアイテムなのです。なんと私の母が生まれる前からあるそうです。母が子供の頃にこのピカールを使って、仏具を磨くのを手伝わされたようです。つまりこのピカールに三代に渡ってお世話になることになったのです。しかもこれが安いのです、ホームセンターで300gで380円ぐらいでした。金属磨きならまずピカールから！って感じですかね。

　汚すぎるでしょ。

　パーツクリーナーをふりかけ、ウエスで拭くと案外簡単にきれいになる。その後、耐水ペーパー1000番でこすり、ピカールで軽く磨く。仕上げにクレ5-556で全体をウエスで拭いておきました。

　こちらは表側。結構綺麗になりました！写真では割と綺麗ですが、実物は細かい所に汚れが残っています。完璧にやろうと思うと、チェーン・リングを分解しないといけないので、今回は見送りました。しかし、仕上がりには概ね満足しています。